Category Archives: электрооборудование

Log Viewer

Доброго времени суток.

Многие мне стучали в личку, задавая вопросы касательно развития анализатора логов «Log Viewer». Решил написать небольшой FAQ.

В: что нового стоит ожидать в анализаторе?

О: работа не стоит на месте. В ближайшее время, как уже говорил, будет внедрена поддержка прямого соединения с ЭБУ, т.е. анализировать САЗ в режиме реального времени. Не будет необходимо заранее записывать логи. К сожалению, скорость обмена с ЭБУ ограничивается процессором, и поэтому мгновенно все происходить никак не может, САЗ задержки отклика ЭБУ на запросы, в случае с Январь 5.1, составляет не менее 100мс, но не более 250мс, что является вполне приемлемым.

В: планируется ли внедрение каких-либо особых алгоритмов, которые могут помочь в настройке «с нуля»?

О: скажу так. Не планируется, а уже внедрены в новых версиях, которые пока что в сети найти Вы не сможете, ожидайте нового релиза, в котором также, как уже писал выше, будет добавлена поддержка прямого соединения с ЭБУ. В приоритете алгоритмы для помощи в настройке ХХ: состав смеси, УОЗ, коэффициенты, желаемые обороты, расход воздуха, положение РХХ. Для реализации такого алгоритма, решил использовать поля, в которых необходимо выбрать базовую конфигурация мотора, в конце-концов получаете на выходе готовые калибровки ХХ под конкретную конфигурацию. Постепенно этот список будет расширяться. Для турбо-моторов я подобных алгоритмов не делал! Пока что только атмо, а дальше посмотрим. Также в планах внедрить «генератор» AFR — состав смеси на основе БЦН.

В: каким образом планируется дальнейшее распространение программы?

О: как я уже и говорил ранее, распространяется она бесплатно даже для коммерческого использования. Распространение ПО на коммерческой основе не планируется.

 

Новый раздел — полезные фишки

Всем привет. Сегодня добавил на сайт новую страницу — «Полезные фишки», функционал которой будет постепенно увеличиваться. На данный момент есть один калькулятор — «Производительность форсунок», суть которого заключается в расчете статической производительности форсунок для редактора калибровок ChipTuningPRO, где производительность измеряется в «мг/мсек». Нужно всего лишь указать известную производительность в см/куб, а также тип используемого топлива, в связи с разной его плотностью.
Пишите в комментарии, какие «фишки» Вы бы хотели видеть.

Как проверить РХХ (регулятор холостого хода)?

Всем привет. В этой статье речь пойдет о проверке РХХ или же регулятора холостого хода (далее — РХХ).

Часто его называют датчиком холостого хода, но почему именно датчиком — объяснить никто не может. Ведь фактически, данные он никакие не показывает.

Как правило, при неисправности РХХ возникают следующие проблемы:

• Двигатель неустойчиво работает на ХХ (плавают обороты, глохнет);

•  Во время движения, при закрытии дросселя, автомобиль глохнет, возможно при переключении передач.

На некоторых ЭСУД появляются ошибки, вроде «Ошибка регулятора холостого хода».

На фото внешний вид РХХ.

1245751148_rkhkh1

Находится РХХ в дроссельном узле.

Для проверки РХХ можно использовать один из следующих методов:

  1. Отсоедините разъем РХХ от самого РХХ. Перед Вами будут 4 контакта, как правило, они подписаны (A, B, C, D). Для этого метода понадобится мультиметр. Ставим на режим проверки сопротивления (до 200 Ом), и меряем сопротивление между контактами РХХ A и B; C и D. Между ними должно быть порядка 50-80 Ом. Затем проверьте сопротивление между контактами B и C; A и D, между ними должно быть бесконечное сопротивление. В противном случае — РХХ мертв. Можно попытаться отремонтировать, но учитывая цену нового, лучше его заменить. Фото ниже —  измерение сопротивления между A и B; С и D.vaz-lada-2107-425
  2. Снова же понадобится мультиметр (вольтметр). Подключаем минусовый щуп к минусу аккумулятора, либо к кузову, а плюсовой по очереди втыкаем в вывод A и вывод D. При включении зажигания на выводах должно быть 12В. Если напряжение меньше, то вполне возможно, что разряжен аккумулятор. В противном случае — косяк в проводке, либо в ЭБУ.

И пару слов, касающихся темы РХХ.

Есть автомобили, где умельцами вместо РХХ установлена заглушка и регулировочный болт. Т.е. РХХ отсутствует вообще. Рядом с заглушкой может висеть скрутка 4-х проводов, которые когда-то шли на РХХ.

 

На этом думаю все.

По всем вопросам — стучитесь в личку, либо в комментарии.

Всем пока!

Январь 5.1 на Ланос: доработка переходника — ч.2

Всем привет. На моем канале было видео по доработке переходника под Январь 5.1, где мы поставили нормальный разъем на форсунки и массы.

Неделю назад я сделал еще одну доработку, о которой сейчас и пишу. Дело в том, что машина отлично работала, но были сильные проблемы с пуском, вернее с переходным режимом пуск-холостой ход. При помощи логов удалось выяснить, что причина этому — главное реле, вернее его отсутствие. Как следствие — после выключения зажигания РХХ не парковался.

Первый эксперимент, чтобы выяснить точную причину, был следующим:

на переходнике подпаял к 37 выводу (Питание +12В после главного реле) постоянное питание +12В. Конечно, это не правильно, но это лишь для того, чтобы убедиться, что дело действительно в отсутствии ГР. Включаю зажигание, даю накачать бензонасосу, выключаю.. и слышу звуки движения РХХ. Пробую заводить — в пол-оборота без газа!

Второй эксперимент, собственно, уже был с главным реле.

Нашел в коробках старую проводу от восьмерки, взял оттуда держатель для реле, и само главное реле. Подпаял все по следующей схеме:

соединяем вывод обмотки реле (85) с общим контактом реле (30) и кидаем все это на постоянное питание +12В (18 вывод Январь 5.1).

второй вывод обмотки реле (86) подключаем к 46 выводу ЭБУ

нормально открытый контакт (87) подключаем на 37 вывод ЭБУ (Питание +12В после главного реле)

Таким образом, при включении зажигания у нас включается главное реле. При выключении зажигания ЭБУ задерживает отключение главного реле примерно на 7-8 секунд, удерживая на 46 выводе низкий уровень сигнала. За эти 7-8 секунд РХХ паркуется в начальное положение. Конечно, это происходит далеко не за 7-8 секунд, а примерно за 1-2.

После данные процедур, пуск проходит отлично и уверенно!

Если наберется достаточное кол-во желающих, то выпущу видео по переделке. Видео снято, правда не совсем качественно, и без озвучки, но это дело поправимо.

Не забывайте регистрироваться на сайте, дабы не пропускать новые статьи!

Всем пока!